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猜灯谜大全及答案-自动驾驶轿车首现天使之城,3 辆 Waymo 测试车制作 3D 地图

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第一步现已迈出去了。

文 | 大壮旅

新智驾按,作为加州重镇、美国第二大城市,天使之城(洛杉矶)一直是远离自动驾驭研制与测验的中心区。哪怕各家公司的测验车开遍了硅谷、凤凰城、匹兹堡乃至拉斯维加斯,都没人乐意看洛杉矶一眼。

不过时移世易,自动驾驭急先锋 Waymo 总算翻了天使之城的牌子。Waymo 于当地时间周一宣告,将在美国洛杉矶展开自动驾驭轿车。但当下测验车的使命仍是以制作 3D 地图为主,一起车内也装备了一位安全员。

据悉,此次进驻洛杉矶的测验车共有 3 辆 Pacifica,它们搭载了与山景城和钱德勒(现已开端运营 Waymo One)相同的“实战套装”,LiDAR、摄像头、雷达和车载计算机一个都没落下。

从本周一开端,这三台测验车就现已开端在洛杉矶市中心和交通繁忙的 Miracle Mile 区(韩国城与比弗利山庄之间)散步了。

“洛杉矶市民或许会在街头碰见 Waymo 的测验车。”该公司发推文说道。“Waymo 测验车将在城中探究自动驾驭技能与洛杉矶动态交通环境的交融,一起为天使之城弥补新的交通解决方案。”

此前在多个城市上线自动驾驭打车服务之后,Waymo 就盯上了更为多样化的路况,其间包含繁忙且缓慢的旧金山,落叶满地的硅谷,均匀时速较快的凤凰城市郊,爱下雪的密歇根,多雨的西雅图市郊以及飓风季的迈阿密。

“(洛杉矶)交通堵塞完全是另一回事,所以咱们十分有爱好进行深入研究。”Waymo 地图产品主贺二秀管 David Margines 说道。“它与旧金山的交通相同拥堵吗猜灯谜大全及答案-自动驾驶轿车首现天使之城,3 辆 Waymo 测试车制作 3D 地图?表现形式上有何不同?鉴于洛杉矶也是车轮上的城市,现有的交通状况会对人类和自动驾驭轿车带来什么样的应战?”

城市交通专家兼洛杉矶交通部高档主管 Seleta Reynolds 也标明:“摆在洛杉矶眼前的是个好机会,Waymo 能借此机会探究城市基础设施是否能助推自动驾驭的轿车功能。”

作为世界领先的地图供货商,谷歌简直把握了全世界的地图信息,但这些数据在 Waymo 手上一文不值,连模板都算不上。

原因很简略, Waymo One 城市事务的扩张并非像翻开一个谷歌地图目的地猜灯谜大全及答案-自动驾驶轿车首现天使之城,3 辆 Waymo 测试车制作 3D 地图那么简略。“自动驾驭需求的可不是普通地图。”Margines 解释道:“自动驾驭轿车收集地图信息不是为了帮乘客找到某家餐厅。”

自动猜灯谜大全及答案-自动驾驶轿车首现天使之城,3 辆 Waymo 测试车制作 3D 地图驾驭轿车需求更丰厚的路途细节与地势,比方路牙石的高度、路途坑洼的方位、人行道的长度、交通信号和路标的方位以及路途标线的状况。

而此次测车进驻洛杉矶,标明 Waymo 的多样化路况地图也将洛杉矶包括在内,有望为备受交通拥堵困扰的洛杉矶带来新的解决方案。

但与城市扩张方案相同,Waymo 并未清晰缔结全自动驾驭时间线,也就是说 Waymo One 服务什么时候能完成 100% 的全自动驾驭仍是个未知数。即便有一天真的取消了安全驾驭员,其技能人员仍是会坐在办公室监控着车辆的一举一动,以便在必要时介入。

与此一起, Waymo 还要面临自动驾驭商业化的问猜灯谜大全及答案-自动驾驶轿车首现天使之城,3 辆 Waymo 测试车制作 3D 地图题。现在 Waymo One 只要在凤猜灯谜大全及答案-自动驾驶轿车首现天使之城,3 辆 Waymo 测试车制作 3D 地图凰城的服务是收费的,并且车内仍旧有安全驾驭员。商业化的猜灯谜大全及答案-自动驾驶轿车首现天使之城,3 辆 Waymo 测试车制作 3D 地图缓慢也让 Waymo 备受压力,一贯看好它的摩根士丹利最近就砍掉了这位自动驾驭巨子 40% 的估值。

但总的来看,拿到了加州车管所车牌的 Waymo 能够在加州任一城市的公路上测验自动驾驭轿车。除此之外,它们仍是加州仅有一家能够不装备安全驾驭员测验的公司。

虽然 Waymo 标明暂时还没有在洛杉矶推出载客的方案,但有此前经历堆集的加持,信任洛杉矶的 Waymo One 自动驾驭打车服务也不远了。