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肠炎宁-形势|美国铁杆同盟现已危机四伏,亚洲各国命运将呈现转机?

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2019,似乎是个重要转机点?

作者:卢克文

来历:大众号“卢克文工作室”

ID:lukewen1982

2019年,是许多亚洲国家或区域命运开端改动的年份。

亚洲区域安定了近60年的财富分配等级,悄然开端呈现改动。

在亚洲,站在金字塔塔尖的一向是最早完结工业现代化转机的日本,日本在二战前就现已完结了国家命运的晋级,二战尽管战胜,但早抢先其它亚洲国家前面一大截,工业化人才根柢都还在,二战后经济借朝鲜战争从头起飞,遥遥抢先亚洲各国,现在还占有着轿车制作(最重要)、医疗科技、光学等美国主子答应他开发的民用高赢利工业,日本的工业科技实力非常强,又有很深的危机感,假如甩手让日本在军工同西欧、北欧国家自由竞赛,用不了几十年,这些国家吃饭的家伙就会玩不过日本。

在日本之后,亚洲四小龙呆在第二等级,我国台湾、我国香港、韩国、新加坡从60年代开端腾飞,其间台湾和韩国走的是捉住兴旺国家筛选下来的工业工业链完结晋级,新加坡和我国香港则是具有巨大的地缘优势完结经济起飞。

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在我国大陆对外敞开之前,一切的人、货、钱仅有进出的通道便是香港,香港是整个我国对外窗口,因而香港得以富甲天下,1990年时,香港殷实到这么小一座城市,GDP相当于全我国20%,1997年回归时,还约为全我国GDP的18.6%。

跟着我国改革敞开一路高昂向上,大陆各港口城市逐个对世界敞开,人、货、钱不必再经香港,香港GDP占比就一向在下降,2003年时下降到11.5%(但仍是非常强壮),2008年就只占5%,2013年只仅3%,2018年仅占2.78%,被北上广深四城逐个逾越,重庆、武汉、成都等又在后边追逐,香港将逐步在体量上逐渐落后于内陆各一线城市。

香港均匀3%的经济增长率放在全世界也是很优异的数据了,但我国大陆浪费了开国好长一段时刻,真实憋了一口气,开展经济时的张狂表现是全球近三十年最癫狂的区域,没有之一,香港才会显得越来越不重要。

新加坡的地缘优势则在于操控了马六甲海峡。世界约60%,我国约80%的石油运送,大多要经过新加坡的。

下面放一张今日(2019年8月10日)的亚洲船舶卫星定位图

这张图鳞次栉比的绿色圆点代表在亚洲区域飞行的船舶,这张图其实便是亚洲的财富活动图。(也能够旁边面反响日本经济多兴旺)

咱们看图中西部区域最重要的两条绿线,一条来自非洲,一条来自波斯湾,我国要从波斯湾(比方沙特、伊朗)和非洲(比方安哥拉)很多进口石油,一起会将我国出口的很多工业制品输向世界各地,其间嗓子地带刚好是图中心的马六甲海峡。

新加坡就在这个咽喉地带。

咱们或许有疑问,马六甲海峡长达1000公里,海峡两边一路下来有马来西亚、印度尼西亚、新加坡三个国家,凭什么只要新加坡一家兴旺,成为世界第一中转站?

印度尼西亚只能怪命欠好,他们这一线的海岸线暗礁多、海水浅,不合适大型船舶停靠,新加坡彼岸便是印尼的廖内群岛,惋惜便是地舆环境太差,只能眼红新加坡人发家致富,自己困守在这儿。

殖民地时期,眼光毒辣的英国人在马来西亚沿岸建了三座港口,英国人在海洋范畴非常专业,这三个港口选址精准,分别是槟城港、马六甲港、新加坡港(上图三个黑点处),槟城由槟岛和一块陆地组成,槟岛太小,只要295平方公里,只要新加坡四分之一大,并且它所在方位航道太宽,不是必经之地,船开到槟去中转要消耗很多时刻和本钱,这个港口就没什么生意了。

马六甲港做不大是由于它是陆地,而不是岛屿,接近陆地的岛屿本身便是最佳的天然良港。

咱们平常评论新加坡时,都疏忽了新加坡其实是与马来西亚隔着一小片海峡的,并不是连在一起的。

新加坡便是一座岛,整个国家便是一座海岛型城邦国,也能够说整个新加坡便是一座海港。

它本来应该扮演马来西亚国家海港的人物,马来西亚竟然不要它!

564万新加坡人做梦都要笑醒。一起的地舆优势让新加坡年吞吐量超越一千万规范集装箱,每年期货交割金额超越2万亿美元,为了结算货品,物流中心必定就会变成金融中心,成果有几千家外资银行入驻新加坡,几十万人为物流等供给金融服务。

新加坡靠着这个世界上最优质的地舆优势,光是收过路费都要富得流油,人均GDP6.46万美元,人均殷实程度排在卡塔尔跟卢森堡后边,是世界人均最富的第三国。

在亚洲,香港归于我国大陆的政治港口,新加坡归于全亚洲的物理港口,所以这两个当地才会在曩昔60年富成那个姿态。

我国大陆经济兴起后,香港政治港口的方位逐渐失掉,香港具有庞大战略眼光的特首董建华没有斗过传统地产实力,失去转型成科技城市的前史时机,香港从此经济跟不上年代开展,社会矛盾越来越杰出。

新加坡这边由于不像香港搞民主制,遭到的控制较小,行政力气要强壮得多,相同面对房地产商,政府分分钟搞定这帮贪婪的商人,敢不服?只需一波强推组屋(相当于香港的公屋),就把房地产商放倒。

香港现在有80万个公屋单位,40万个赞助房子,和160万个私家住所单位,公私比例是4:6。

新加坡有101个组屋单位,37万个私宅单位,公私比例是7:3。

搞到现在,新加坡82%的国民住在组屋,人均居住面积30平方米,香港只要44.8%的人住在公屋,人均居住面积14.96平方米,并且香港的公屋质量跟新加坡的组屋底子无法比。

搞民主制的香港被房地产商深深劫持导致民生困难,搞李家城的新加坡直接拾掇房地产商大建组屋公民终究休养生息,结局真是魔幻。

更魔幻的是,为了坚持住新加坡的高质量日子,不让我国大陆兴起伤害到新加坡利益,具有74.2%华人的新加坡,开端拼命给我国大陆挖坑。

声称“小国大政治”的新加坡给我国大陆挖的第一个坑,是巴基斯坦的瓜达尔港。

我国一向想在巴基斯坦建瓜达尔港,这儿水深14.5米,能停靠装满我国石油的8-10万吨油轮,是巴基斯坦仅有一个合适大型船舶进出的港口,假如从这儿将波斯湾的石油从巴基斯坦直接经陆路运回我国,5天可直达新疆喀什,进口石油从沙特到上海的时刻也将从25-30天缩短至12天,不必再经马六甲海峡。

2002年开端我国派工人在这儿建造一期工程,新加坡世界港务集团2007年赢得瓜达尔港40年运营权,但一向将瓜达尔港弃之不必,以延迟我国石油道路大战略,2013年2月,目睹瓜达尔港就要被旷费,深恶痛绝的巴基斯坦政府强制回收运营权,将瓜达尔港转交给我国政府。

为了阻挠我国瓜达尔港的顺畅推动,由美国赞助的部分恐怖分子至今还会在俾路支一带惹事生非。

新加坡给我国大陆挖的第二个坑,是想办法影响我国政府战略,阻挠上海洋山港兴起。

从上海转运货品到日韩能够下降运送本钱,还能够沿长江将货品以极低的本钱运到内地,能够说上海是我国水运体系的最黄金方位,物流兴旺将致金融兴旺,这将削弱新加坡在亚洲的中心方位,因而在1990-2000年前期,新加坡一向在遏止上海开展。

新加坡高层先一通吹捧我国,取得开办我国高档干部学院的时机,影响我国政府许多重要决议计划,接着想尽办法挑拨上海与中心的联络,使上海深水港的项目一度被撤销,转而出资开展天津港,2007年上海爽性自己花钱开端建好洋山港,2012年就超越新加坡成为世界第一大港,随后上海为了港口更好开展请求自贸区,又被新加坡从中作梗迟迟未经过,李总理就任后不到一周便经过上海自贸区请求,严峻冲击到了新加坡的开展。

新加坡之所以费尽全力阻挠我国大陆的兴起,是由于本身特别的经济利益,也由于他们是美国的铁杆同盟。

李光耀2011年曾劝诫美国:必须在触摸和孤立我国,这一底子问题上作出挑选,不能两者并用。

为了扼住我国开展,表面上新加坡与美国不是正式军事同盟联络,李光耀却自动约请美国前来驻军,2000年4月美新两国水兵就签署了协议,让美国水兵运用樟宜水兵基地,新加坡的樟宜机场现在也一半是美国空军基地,安置着最先进的F35战机,假如我国对台湾区域用兵,新加坡必定会遵从美国指挥,堵截我国石油供给,因而是我国心腹大患。

停靠在新加坡樟宜水兵基地的美军濒海战斗舰与导弹驱逐舰

为了经验新加坡,给我国安置安全的战略空间,我国向新加坡总共打出了三张绝杀牌。

第一张牌是经过跟巴基斯坦交流,要回了瓜达尔港的运营权,让我国很多波斯湾的石油往后不必再经马六甲海峡,确保石油安全。

第二张牌是全面建造上海洋山港,洋山港的现代化让上个月来访的柯文哲“感动震动”,洋山港建好后,直接选用智能化办理,用无人驾驶车辆运货,集装箱装卸货品时现场看不到几个工作人员,运货功率比传统海港提高了30%,逼得新加坡运货量大幅下降。

第三张牌最狠,上海再牛逼也没有马六甲海峡,新加坡的黄金位置不行动弹,那怎样才干打得新加坡这位美国的忠臣小弟信服呢?基建狂魔我国想了一想,决议直接在马六甲海峡再建一个新加坡。

新加坡的优势不便是由于它在马六甲有一个独立的海岛吗?OK,咱们跟马来西亚政府谈妥,在离吉隆坡150公里处,新加坡西北面300-400公里处,建造一座深水海港皇京港。

这个港口由中方出资72亿美元,分为四大岛屿,由三个人工岛和一个天然岛组成,占地1366英亩,一个用于停靠大型舰只,一个用于停靠游轮,一个用于旅游观光,一个用于金融服务。在陆地上,还将建筑从我国衔接东南亚到皇京港的高铁。到时候,来自东亚、东南亚、我国,乃至俄罗斯的货品贸易,都直接绕过新加坡,走皇京港。

新加坡得知皇京港开建后非常抓狂,几度妄图挑拨中马联络,惋惜我国早已和马来政府深度绑定,树立中马港口联盟,我国的大连、上海、宁波、钦州、广州、福州、厦门、深圳、海口、太仓跟马来西亚的巴生港、马六甲、槟榔屿、柔佛、关丹和民都鲁进行协作,包含技肠炎宁-形势|美国铁杆同盟现已危机四伏,亚洲各国命运将呈现转机?能转让、人力资源才能建造、训练等,我国在港口技能、货运署理、集装箱中转等方面处于先进位置,将对马来西亚给予更多协助。

皇京港注册后也将成为马来西亚最大港口,马来西亚面对厚利,不管美国和新加坡怎样挑拨,都难以改动主见了。

由于途经马六甲海峡的船舶最终意图大多都是我国,皇京港建成后,停靠新加坡港的船舶将削减80%,这才是对新加坡的丧命一击!

皇京港建成示意图

2019年第一季度,新加坡经济增肠炎宁-形势|美国铁杆同盟现已危机四伏,亚洲各国命运将呈现转机?长率为1.3%,到第二季度,经济增长率仅为0.1%,新加坡经济正在一路走向下滑,而真合理2025年皇京港建成之日,便是新加坡经济血崩之时。

此外,8月9日《日经中文网》报导,森国化学社长森田康夫表明,我国出产的氟化氢质量不够好,故日本将于2019年内将在我国浙江省工厂发动高纯度氟化氢出产,工厂是我国企业的合资公司,两边均摊100亿日元的出资出资额,往后能够从我国向韩国供货。

森国康夫说,韩国的半导体正在向我国搬运,所以咱们要向我国挨近。

韩国对高纯度氟化氢高度依靠,其间日本占其60%的比例,现在日韩正将半导体贸易战打得火热,日方却将半导体的要害钥匙之一交给了我国,联想到8月10日与日本外务次官秋叶刚男在日本举办新一轮中日战略对话,这是时隔七年后,中日第一次重启对话,而日本商界立刻给出极大诚心。

我不得不怀疑,中日两边正在分割竞赛越来越剧烈的高端工业链赢利,开端联手镇压肠炎宁-形势|美国铁杆同盟现已危机四伏,亚洲各国命运将呈现转机?二三线工业国或地缘国。

大树底下无美草,一将名成万骨枯,我国的兴起首要就会将本来“亚洲四小龙”逐个拉下马来。

回到我开篇说的,亚洲各国或区域的命运,在2019年将发作严重转机,一些亚洲一线国家或区域将降为二线,而一些参加我国利益链的国家或区域,将会缓慢升格为一线。

我国和日本将暂时联手站在亚洲的最高峰。

新加坡、香港将从2025年后从一线降为二线。

韩国将会由于在半导体、轿车开端退守有降为二线的风险。

越南、马来西亚将由于参加我国大战略或许由于工业链搬运获益。

印度还将享用一段巨大的人口盈利,他们能不能在未来二十年完结国家晋级还很难说。

简单点说,参加一带一路的国家将会获益,而还在死抱着美国大腿处处与我国尴尬的国家,将会遭到咱们的降维冲击。

前史的激流滚滚向前,东亚仍是会回到以中华文明为首的正常次序上来,那些还在等着西方世界布施的国家或区域,终将会面对被实际筛选的命运。

作者:卢克文

来历:卢克文工作室

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